Каньон Хевер
(Иудейская пустыня)
Каньон нахаль Хевер - один из наиболее впечатляющих каньонов южной части Мертвого моря. Более чем 6 км по руслу нахаля Хевер включают все аттракции настоящего каньонинга - захватывающие дух спуски, включая большой отвес - 120 метров в чистом висе не касаясь стен и два водопада поменьше - 80 и 20 метров, преодоление болдеров и скальных участков, гевим, полные воды, причудливые формы рельефа и шикарные виды на горы Иудейской пустыни Последовательность маршрута Длинный и тяжелый маршрут общей протяженностью ок, 15 км. Условно можно разделить на 4 части:
*Подъем на плато ( гора Цроя ) через маале Цроя.
*Переход по плато до входа в каньон.
*Проход каньона ( 3 отвеса: 120м, 80м, 20м ),
*Выход из каньона на трассу 90.
Описание маршрутаНачало маршрута от ворот кибуца Эйн Геди. Подъезжаем к КПП кибуца, справа от ворот – ханьон, ставим машину, переходим дорогу и выходим на зеленую тропу– начало маале Цроя
( 184800/094700, маршрут по карте 11021). Поднимаемся на плато. Подъем длинный и тяжелый. Набор высоты до 550м. Тяжесть подъема в определенной степени скрашивается шикарными видами на нахаль Аругот. По выходу на плато
(184000/094000) продолжаем по зеленой тропе общим направлением на юго-восток. Тропа из пешеходной переходит в «джиповку»
( маршрут 11022). Идем по зеленой тропе до её пересечения с красной в точке
182800/094700 (ок 3км ), поворочиваем налево, продолжаем по красной тропе до точки
181650/0936009(ок 2 км) – место, назывемое Гевей Хевер – вход в каньон. Гевей Хевер - узкое глубокое щелье - обходится по северному гребню каньона. Обход - ок. 200м - местами довольно опасный, желательна подстраховка веревкой. В конце обхода попадаем на край небольшого отвеса ( ок. 15 - 20м), ведущего на площадку перед большим отвесом( 120м ). Слева - большой камень, на нем делаем навеску и спускаемся к большому мапалю. Площадка перед большим отвесом довольно просторна, посредине - гев, ок. 5м в диаметре, заполнен водой веселого изумрудно-зеленого цвета.
На левой ( северной ) стене - станция для навески, выполненная на самодельных питонах и усиленая нами еще одним крюком. Навешиваемся и спускаемся вниз. Спуск - первые 15-20м вертикальный, остальное ( ок 90-100м) - в чистом висе. После спуска продолжаем по руслу каньона до 2 отвеса.
На растоянии примерно 1.5 - 2 км от подножия большого отвеса находится следующий мапаль - ок 70м
( в точке 182900/093000). Подход к площадке перед отвесом затруднен ступенью ок. 3-4 м, возле подножия которой находится приличных размеров гев. Возможности обхода нет - переправа вплавь ок. 3-5м.
Как альтернатива - первый и последний вплавь, остальные участники и рюкзаки - по "омеге"(что нами и было проделано).
Спуск - первая треть вертикальный положительный, остальное (ок 30-40м) - отрицательный. Вариантов навески на естественных опорах найдено не было, была оборудована станция на скальных крючьях.
После спуска продолжаем далее по руслу до последнего отвеса ( ок. 1-1.5 км) и от него далее на выход из каньона на трассу 90 в 6 км от кибуца Эйн Геди.
Описание спусков и варианты навески: 1 спуск - 20 м. Небольшой спуск, ведущий на площадку перед большим отвесом. Навеска тросом на камень слева от отвеса. при ввыходе на рапель желательно использование перил. Профиль спуска - положительный.
2 спуск - 120м. С левой стороны на стене - станция на питонах + скальный крюк. Сдерг затруднен, есть смысл вынести кольцо за линию отвеса, оборудовав дополнительную станцию, используя имеющуюся для организации перил при выходе на рапель. Профиль спуска - первые 5-7м полож., далее отрицательный.
3 спуск - 70м. Выход на отвес затруднен ступенью ок 4м , у подножия которой - гев с водой. Для переправы "по сухому" необходима навеска "омеги". При выходе на отвес - вариантов навески на естественных опорах нет, оборудована станция на скальных крючьях. Профиль спуска - положительный в первой трети, далее отрицательный.
4 спуск - 25м. Вариантов навески на естественных опорах не найдено, необходима станция на крючьях. Профиль - вертикальный положительный, отрицательный последние метры. Обходится по левому склону.
Спасибо автору данного описания, за предоставленный материал.
Олег